大咖連線｜歐陽明高：汽車產(chǎn)業(yè)7大模式變革會在5年內(nèi)見分曉

　　從車企技術(shù)發(fā)展角度來看，2025年2月以來，長安汽車、比亞迪接連推出一系列智駕技術(shù)方案和落地產(chǎn)品，宣布進(jìn)入“全民智駕時(shí)代”。

　　其中，比亞迪將“天神之眼”智駕系統(tǒng)覆蓋全產(chǎn)品線21款車型，包含10萬元以內(nèi)的車型；長安汽車宣布從2025年起，將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品，未來3年將推出35款數(shù)智新汽車。

　　除了比亞迪和長安，吉利、奇瑞、廣汽埃安、嵐圖、理想、小鵬、五菱等多家車企都發(fā)布過智駕普及計(jì)劃。

　　歐陽明高認(rèn)為，在智能化技術(shù)持續(xù)驅(qū)動下，產(chǎn)業(yè)變革將從企業(yè)競爭轉(zhuǎn)變?yōu)槟Ｊ礁偁帯Ｋ麣w類出7大競爭模式：比亞迪模式、華為智能化平臺模式、新勢力互聯(lián)網(wǎng)造車模式、傳統(tǒng)新勢力自主品牌造車模式、國企自主+合資改革與轉(zhuǎn)型發(fā)展模式、央企模式，以及寧德時(shí)代電動化平臺模式。

　　哪種模式后期會脫穎而出？歐陽明高認(rèn)為智能時(shí)代的制勝之道是學(xué)習(xí)。

　　“首先是從模仿學(xué)習(xí)到試錯(cuò)學(xué)習(xí)，深度學(xué)習(xí)把握細(xì)節(jié)性復(fù)雜；第二是建立學(xué)習(xí)型組織，把組織變成智能體，最大的競爭能力是比別人學(xué)得更快；第三是學(xué)習(xí)、訓(xùn)練認(rèn)知模式，修煉價(jià)值理念，DeepSeek、大疆、宇樹科技的成功都是技術(shù)理想主義的勝利，所以要更加堅(jiān)持長期主義�！睔W陽明高進(jìn)一步解釋道。

　　在智能化技術(shù)變革指引下，歐陽明高預(yù)計(jì)，到2030年，基于先進(jìn)的端到端大模型，L4級全自動駕駛會在中高級乘用車上實(shí)現(xiàn)規(guī)模商業(yè)化。

　　同日，中國電動汽車百人會副秘書長師建華在會上宣布，中國電動汽車百人會論壇(2025)將于2025年3月28日-30日在北京釣魚臺國賓館舉辦。論壇以“夯實(shí)電動化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，將舉辦1場高層論壇、1場國際論壇、1場理事研討會、1場全球政策圓桌會、12場主題論壇。

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